Cuprins:

Lucruri De Păstrat întotdeauna în Mașină
Lucruri De Păstrat întotdeauna în Mașină

Video: Lucruri De Păstrat întotdeauna în Mașină

Video: Lucruri De Păstrat întotdeauna în Mașină
Video: ÎNCĂRCARE DEPĂRĂTĂ Cea mai urâtă mașină vreodată! completă a detaliilor auto interioare 2024, Aprilie
Anonim

La sfatul bunicului meu, conduc mereu sare, săpun și aspirină în mașină

Image
Image

În trecutul îndepărtat, bunicul meu lucra ca instructor la o școală de șoferi, iar experiența sa totală de conducere este de aproape 50 de ani. De îndată ce am împlinit 18 ani, el a început să mă învețe cum să conduc, dar eram pregătit pentru asta doar până la 22 de ani.

Acum o lună mi-am luat permisul de conducere, iar acum o săptămână am cumpărat o mașină. Desigur, primul din el a fost bunicul meu, care, în ansamblu, a fost mulțumit de alegerea mea și a spus cuvinte de despărțire: purtați întotdeauna aspirină, sare și săpun de rufe în mașină.

După privirea mea nedumerită, bunicul meu a început să spună povestea.

În Uniunea Sovietică, nu exista nici măcar o cincime din mașinile care sunt acum tăiate peste drumuri. Industria auto tocmai începuse să se dezvolte atunci și doar câțiva își permiteau „roțile”.

Cei care aveau propria mașină au avut grijă de ea cu toată puterea, pentru că nu s-a vorbit de niciun fel de servicii la fiecare pas. Atunci a început perioada trucurilor, secretelor și trucurilor auto, dintre care unele sunt relevante și astăzi.

Triada „aspirină, săpun și sare” este doar unul dintre hacks-urile vieții șoferilor din URSS, care sunt aplicabile și astăzi.

Chiar și în secolul 21, Rusia nu se poate lăuda cu drumuri bune care protejează suspensia și nervii șoferilor. În URSS, situația drumurilor era și mai gravă, astfel încât numeroase denivelări și gropi reprezentau o amenințare nu numai pentru suspensie și anvelope, ci și pentru rezervorul de benzină.

În secolul trecut, a fost inutil să aștepți ajutorul unor șoferi aleatori, pentru că pur și simplu nu au putut fi întâlniți o zi întreagă. Și este, desigur, imposibil de condus cu o gaură în rezervorul de benzină. Șoferii sovietici s-au pregătit pentru o astfel de situație și au avut întotdeauna o bucată de săpun de rufe în mașină, pe care au frecat-o pe un rezervor de oțel, refăcându-i integritatea.

Benzina nu corodează săpunul pentru rufe, deci poate fi folosit în siguranță ca chit. Desigur, o săpun nu va înlocui o renovare completă, dar cel puțin puteți merge în siguranță la service.

Este mai bine să faceți provizii de aspirină cu interes: în primul rând, va fi util dacă aveți dureri de cap undeva pe drum. În al doilea rând, tabletele fac o treabă excelentă cu bateriile plumb-acid descărcate.

Dacă puneți câteva tablete în fiecare capacitate a bateriei, aceasta va „prinde viață”, vă va permite să porniți motorul și să ajungeți la un „încărcător” complet. Mulți șoferi moderni care cunosc acest secret îl folosesc timp de câteva luni pentru a nu schimba motorul iarna.

Life hack-ul cu sare este popular acum. Ați acordat vreodată atenție unei mici pungi textile din cabină lângă parbriz, chiar între ștergătoare? Mulți șoferi umplu aceste pungi cu sare obișnuită, știind că absoarbe bine umezeala.

Umiditatea excesivă din mașină îi îngrijorează pe șoferi, de regulă, iarna. Diferența dintre temperatura din exterior și din cabină duce la aburirea geamurilor, iar dacă mașina rămâne noaptea în frig, atunci dimineața puteți găsi o crustă decentă de gheață pe parbriz.

Sarea absoarbe bine lichidul, previne formarea condensului și înghețarea acestuia. Desigur, puteți cumpăra un produs special pentru acest lucru, dar sarea este mult mai eficientă și mai ieftină.

Nu pot spune că sfaturile bunicului meu mi-au provocat o furtună de emoții, deoarece încă nu le-am testat în practică. Dar voi lua cu siguranță o notă și voi cumpăra pe toți cei trei „asistenți auto” - pentru orice eventualitate!

Recomandat: