Cuprins:

3 Situații Rutiere în Care Este Periculos Să Frâneze
3 Situații Rutiere în Care Este Periculos Să Frâneze

Video: 3 Situații Rutiere în Care Este Periculos Să Frâneze

Video: 3 Situații Rutiere în Care Este Periculos Să Frâneze
Video: Situație cu poliția rutieră la Edineț 2024, Aprilie
Anonim

3 situații pe drum în care este periculos să frâneze

Image
Image

Mașina este unul dintre cele mai periculoase mijloace de transport. În timpul situațiilor de urgență pe șosea, șoferul este obligat să acționeze instinctiv, aproape fără să se gândească la consecințe. Luați în considerare situațiile în care frânarea bruscă poate duce la un accident.

La viraje fără ABS

Sistemul de frânare antiblocare (ABS) este conceput pentru a preveni blocarea roților în timpul frânării puternice. Cu ajutorul său, vehiculul menține controlabilitatea în timpul frânării în timpul unei rotații (presiunea din linia de frână corespunzătoare este slăbită) și nu derapează din cauza efectului forței laterale. Dacă apăsați pedala de frână pentru o lungă perioadă de timp, operațiunea ABS se va repeta de multe ori până când mașina se oprește complet.

Când mașina intră într-un colț fără sistemul de frânare, frecarea roților față de suprafața drumului menține vehiculul pe calea dorită. Deplasarea laterală rămâne minimă. Când apare un efect de frânare pe roată, acesta își pierde unele dintre proprietățile de aderență. Probabilitatea de a deriva crește multitudinea. Situația devine mai critică pe suprafețele alunecoase ale drumului. În orice caz, înainte de virare, viteza trebuie redusă foarte treptat și în avans.

Pe o coborâre lungă

Pe pante lungi și abrupte, se recomandă utilizarea frânării motorului. Pentru a face acest lucru, cuplați unul dintre treptele de viteză joase și eliberați toate pedalele. Acest tip de frânare este aplicabil tuturor tipurilor de cutii de viteze. Această metodă nu economisește combustibil, dar garantează siguranța discurilor și a plăcuțelor de frână și, de asemenea, împiedică fierberea lichidului de frână.

Sistemul de frânare de serviciu este eficient atunci când este aplicat scurt pe șasiul vehiculului. În caz contrar, din cauza supraîncălzirii suprafeței tampoanelor, își poate pierde capacitatea de a încetini în orice moment.

Pe un drum înghețat

Încercarea de a folosi frânele în timp ce conduceți pe o suprafață înghețată are ca rezultat aproape întotdeauna deraparea.

Dacă situația rutieră o permite, este recomandat să încetiniți pe o zonă înghețată prin coborâre: cutia de viteze este în poziție neutră, pedalele de frână și de accelerație nu pot fi utilizate.

Dacă mașina a derapat, șoferul trebuie, fără panică, să-și recapete capacitatea de a conduce.

La autoturismele cu tracțiune spate, pentru a stabiliza mișcarea, eliberați pedala de accelerație, deșurubați volanul în direcția opusă derapajului.

Vehiculele cu tracțiune față și cele cu tracțiune integrală ies din derapaj prin apăsarea pedalei de accelerație și răsucirea volanului împotriva direcției de derapare. Când vehiculul este stabilizat, turația motorului trebuie redusă pentru a permite roților motoare să prindă suprafața drumului.

Recomandat: