De Ce Este Imposibil Să încălzești Motorul Mașinii în Timpul Iernii: Este Adevărat Sau Un Mit, Ceea Ce Poate Amenința, Există Vreun Rău Mașinii?

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 13:04

Pentru a încălzi sau nu pentru a încălzi un motor de mașină în timpul iernii: argumentele pro și contra

Acum 30 de ani, nevoia de a încălzi motorul în timpul iernii nu a fost contestată de nimeni. Lumea era dominată de mașini cu motor cu carburator, pentru care încălzirea era vitală. Odată cu apariția injectorului, principiul „stai jos și du-te” a intrat în vogă printre șoferi. Producătorii de automobile susțin și chiar promovează această abordare, insistând asupra excelenței tehnice a motoarelor moderne. Cu toate acestea, rămân șoferi care respectă vechile principii.

Un pic de teorie a motorului

Motorul mașinii, în ciuda realizărilor științifice și tehnice, nu s-a schimbat fundamental. Aceasta este părerea susținătorilor încălzirii obligatorii. Motorul este un set de piese de frecare, a căror interacțiune este imposibilă fără lubrifiere. Lipsa și / sau calitatea slabă a uleiului crește frecarea între piese, ceea ce duce în cazuri extreme la blocarea mecanismelor. Într-un motor în funcțiune, uleiul circulă în blocul de cilindri prin cavități, canale și tuburi. După oprirea motorului, uleiul curge în partea inferioară - vasul de ulei.

Când motorul pornește, uleiul sub presiunea unei pompe de lucru este distribuit peste blocul de cilindri, dar acest proces este inegal. Mecanismele inferioare, de exemplu, arborele cotit, primesc lubrifiere mai devreme, zona superioară este umplută cu ulei după treizeci de secunde. Dar așa se desfășoară procesul în condiții normale. La temperaturi sub zero, uleiul își pierde vâscozitatea, iar circulația lubrifiantului în blocul de cilindri încetinește.

Pentru o lubrifiere adecvată, uleiul trebuie să acopere toate componentele motorului

Numai încălzirea va ajuta la compensarea acestui moment negativ, iar durata acestuia va depinde de condițiile specifice de temperatură. Pe măsură ce motorul se încălzește, circulația uleiului se va îmbunătăți, dar va atinge valori optime la viteze de funcționare numai atunci când vehiculul se deplasează. Prin urmare, este o practică normală să vă încălziți scurt la ralanti timp de 1-2 minute și să începeți să conduceți într-un mod ușor.

Practica de conducere

În ciuda teoriei simple din spatele pornirii motorului, în practică, șoferii adoptă abordări de încălzire foarte diferite. Unii încep imediat; alții încălzesc mașina 2-3 minute; încă alții „trag” o jumătate de oră. Mai mult, fiecare șofer, i se pare, are singura poziție corectă și este gata să apere această corectitudine ore în șir.

Argumente împotriva încălzirii

Oponenții încălzirii folosesc în principal următoarele argumente:

1. Motorul cu injecție este un produs de înaltă tehnologie. Unitatea de control electronic selectează imediat modul de funcționare dorit al motorului în funcție de condițiile de temperatură.
2. Uzură prematură. Când motorul se încălzește, în primele minute de la pornire, este furnizat cilindrilor un amestec foarte îmbogățit aer-combustibil, ceea ce duce la formarea depozitelor de carbon pe bujii și pistoane.
3. Consum suplimentar de combustibil pentru încălzire.
4. Când motorul este la ralanti, toxicitatea gazelor de eșapament este mai mare decât în mișcare.
5. Instrucțiunile de funcționare ale vehiculului nu spun nimic despre necesitatea încălzirii.

Este puțin probabil ca emisiile excesive de evacuare de iarnă să-i mulțumească pe locuitorii orașelor

Argumente pentru încălzire

Iubitorii „încălzirii” oferă, de asemenea, nu mai puține argumente:

1. Încălzirea regulată va prelungi durata de viață a motorului.
2. O mașină încălzită permite șoferului să se simtă mai confortabil în timp ce conduce.
3. Sticla congelată se încălzește numai cu încălzire prelungită.
4. Reduce consumul de benzină când conduceți.
5. Transmisia se încălzește mai bine.

Susținătorii încălzirii excesiv de zeloase ale motorului vor fi probabil la îndemână cu o pătură automată.

În cele din urmă, dacă încălzi sau nu mașina este alegerea fiecărui șofer. Experții recomandă totuși să dedice timp încălzirii, dar o fac doar 3-5 minute. În acest caz, mișcarea trebuie pornită într-un mod ușor, fără a încărca motorul cu turații maxime.

Opinia personală a autorului - trebuie să încălziți mașina. Mașina va avea timp să obțină partea sa de factori negativi în blocajele de trafic. Și încălzirea la ralanti timp de 5-10 minute este puțin probabil să înrăutățească starea motorului. O mașină bine încălzită, pe de altă parte, vă va spori plăcerea de a conduce.

În fluxul de opinii contradictorii, este dificil pentru un proprietar de mașină rus să facă alegerea corectă. În mai multe țări din întreaga lume, ralanti la motor sunt limitate de lege din motive de mediu. În Rusia, aceasta este încă o întrebare privată a automobilistului. Dar, indiferent de alegerea șoferului, este important să ne amintim de oamenii care locuiesc în apropiere.